De condensor is een onderdeel van het gehele airconditioningsysteem. Zijn functie is om de warmte in de buis op een snelle manier over te dragen aan de lucht nabij de buis. De meeste auto’s worden voor de watertank geplaatst. Een apparaat dat in een vloeistof verandert.

Het heeft toepassingen in veel industrieën. Het is beter om te zeggen dat energiecentrales veel condensors gebruiken om de stoom die uit turbines komt te condenseren; in koelinstallaties worden condensors gebruikt om koeldampen zoals ammoniak en freon te condenseren. In de petrochemische industrie worden condensors gebruikt om koolwaterstoffen en andere chemische dampen te condenseren. In het destillatieproces wordt het apparaat waarmee de kolomcondensor de damp in een vloeistof omzet, een condensor genoemd. Alle condensors werken door de warmte van gas of damp weg te nemen.

De schalen van watergekoelde condensors en pijpenbundelcondensors zijn normaal gesproken heet in de bovenste helft en warm in de onderste helft. Door het gebrek aan koelmiddel wordt de hele behuizing onder abnormale omstandigheden niet te heet. In het andere geval is de hele behuizing erg heet, voornamelijk als gevolg van onvoldoende koelwater of een slechte warmteafvoer.

Onder normale omstandigheden is het uiterlijk van de behuizing erg heet. De reden is dat de hoeveelheid koelwater te klein is of dat het warmteafvoereffect slecht is.

De normale temperatuurtoestand van de condensor is dat de eerste helft van de warmtepijp erg heet is en dat de temperatuur een langzaam en geleidelijk afnemend evenwicht heeft. De mate van thermische sensatie in de tweede helft van de heatpipe is sterk verminderd ten opzichte van de eerste helft. Dit komt doordat het koudemiddel in de tweede helft van de leiding geleidelijk vloeibaar is geworden en de condensatietemperatuur en de onderkoelingstemperatuur heeft bereikt.

Wanneer zich abnormale omstandigheden voordoen, is de eerste helft niet te warm en ligt de tweede helft dicht bij de normale temperatuur. De reden is dat de compressor nat stoomkoelmiddel absorbeert of dat de hoeveelheid koelmiddel onvoldoende is. De andere is dat de hele condensatiebuis erg heet is, wat wordt veroorzaakt door te veel koeling of ventilatie, of een hoge omgevingstemperatuur.